最近由于深圳灣海關(guān)同其他關(guān)區(qū)一樣嚴(yán)查屬于第9類(lèi)危險(xiǎn)貨物的電池，單個(gè)電池電量大于20WH，電池組大于100WH，則判定為危險(xiǎn)貨物，如中港鋰電池出口企業(yè)解釋不是危險(xiǎn)品，需提供鑒定報(bào)告證明。如是危險(xiǎn)貨物需提供危包證和使用危險(xiǎn)品車(chē)輛運(yùn)輸，未使用危險(xiǎn)品車(chē)輛的將聯(lián)合交通部門(mén)處罰運(yùn)輸8-20萬(wàn)，無(wú)危包證海關(guān)處罰企業(yè)10萬(wàn)以下/單，即時(shí)起所有報(bào)關(guān)中港鋰電池海運(yùn)出口暫停報(bào)關(guān)。

這個(gè)突如其來(lái)的消息讓原本就難搞的中港鋰電池貨運(yùn)貨物雪上加霜，因?yàn)槌隹谥懈垆?a href='http://162636.cn' title='電池運(yùn)輸' >電池運(yùn)輸問(wèn)題讓許多電池外貿(mào)企業(yè)感覺(jué)越來(lái)月吃力了，吃力歸吃力吧，有方法解決總比沒(méi)方案強(qiáng)，畢竟電池屬于危險(xiǎn)品，更加規(guī)范化也是一個(gè)趨勢(shì)，畢竟關(guān)系到很多人的生命和財(cái)產(chǎn)安全，近幾年中港鋰電池海運(yùn)自燃事件頻頻發(fā)生，規(guī)范操作只是增加了一點(diǎn)貨物的包裝成本，可靠的包裝才是保障中港鋰電池運(yùn)輸貨物的第一步。

快件電池下港這周出貨目前還在出，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)，包括超功率電池貨物也在下港，后續(xù)中港鋰電池貨運(yùn)落實(shí)后再另行通知收貨情況。帶來(lái)的不便之處，敬請(qǐng)諒解。

中港鋰電池出口注意事項(xiàng)：

1、做商檢比較難，所以找一家實(shí)力貨代，至少有走過(guò)鋰電池產(chǎn)品出口經(jīng)驗(yàn)的中港鋰電池貨代公司，這樣被海關(guān)扣的幾率低很多。

2、中港鋰電池出口運(yùn)輸時(shí)，新增操作標(biāo)簽(一旦包裝件發(fā)生破損，將停止中港鋰電池運(yùn)輸)，此標(biāo)簽必須由托運(yùn)人自行粘貼。

3、任何作為非限制性貨物運(yùn)輸?shù)?，每票貨物必須附有一份隨附文件(需要時(shí)此文件隨附在貨物上一起運(yùn)輸)，如貨運(yùn)單等，在中港鋰電池貨代文件上必須標(biāo)注以下內(nèi)容：

a、中港鋰電池貨運(yùn)包裝件內(nèi)含鋰電池芯或鋰電池。

b、一旦中港鋰電池海運(yùn)包裝件破損會(huì)存在易燃的危險(xiǎn)性，必須小心操作。

c/包裝件如發(fā)生破損需采取的特殊程序，如果需要，中港鋰電池貨代包括對(duì)包裝件的檢查和重新包裝。（文章與圖片均來(lái)源網(wǎng)絡(luò)）

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